- Обратная связь : Да
- Запуск двигателя : Нет
- Запуск по температуре : Да
- Брелок с ЖК-дисплеем : Да
- Дальность действия : 1200 м
- Турботаймер : Да
- Виброоповещение : Да
- Anti-Hi-Jack : Да
В папку сравнения
|
 |
|
|
 |
- Обратная связь : Да
- Запуск двигателя : Да
- Запуск по температуре : Да
- Брелок с ЖК-дисплеем : Да
- Дальность действия : 1200 м
- Турботаймер : Да
- Виброоповещение : Да
- Anti-Hi-Jack : Да
В папку сравнения
|
 |
|
|
|
- Обратная связь : Да
- Запуск двигателя : Да
- Запуск по температуре : Да
- Брелок с ЖК-дисплеем : Да
- Дальность действия : 2000 м
- Турботаймер : Да
- Виброоповещение : Да
- Anti-Hi-Jack : Да
В папку сравнения
|
 |
|
|
|
- Обратная связь : Да
- Запуск двигателя : Да
- Запуск по температуре : Да
- Дальность действия : 2500 м
- Турботаймер : Да
- Виброоповещение : Да
- Anti-Hi-Jack : Да
- Описание : Не дорогая автосигнализация с двусторонней связью диалоговым кодом сигнала (BACS Dialog), радиусом действия на прием до 2000 м. Система работает на новой частоте 868 МГц!Сигнализация с двусторонней связью и автозапуском. В этой модели применяется узкополосная частотная модуляция с распределенным спектром, увеличивает радиус действия до 2500м. Имеется 29 программируемых с брелока охранных и сервисных функций, среди которых имеется автозапуск двигателя. Информация о состоянии автомобиля приходит на брелок русском языке в виде бегущей строки.
В папку сравнения
|
 |
|
|
|
- Обратная связь : Нет
- Запуск двигателя : Да
- Запуск по температуре : Нет
- Брелок с ЖК-дисплеем : Нет
- Турботаймер : Нет
- Виброоповещение : Нет
- Anti-Hi-Jack : Да
- Описание : AngelGPS AG-100 – это не только способ определения местоположения, но также возможность управления и охраны вашим авто Удаленное управление и мониторинг устройством через мобильный телефон.• Возможность вести звуковой мониторинг (позволяет узнать, что происходит вокруг).• Использование в качестве GSM-автосигнализации.• Определение местоположения по данным GSM сети в случае пропадания сигнала GPS (LBS).• Дистанционный запуск/остановка двигателя *.• Применение новейших технологий, высокочувствительная GPS-антенна и GPS-чипсет последнего поколения делают возможнымточное определение координат даже в условиях слабых и переотраженных сигналов.• Встроенная аккумуляторная батарея.• Специальный режим энергосбережения.• GSM: 900/1800/1900 МГц, Размеры: 90 x 65 x 35 мм.* — при использовании дополнительного оборудования, не входящего в комплект поставки.GPS-модуль, установленный в устройстве, получает координаты устройства путём измерения расстояний до объекта от точек с известными координатами — спутников. Информация о текущем местоположении передается в управляющий блок.Управляющий блок работает по заранее заданному и настроенному пользователем алгоритму работы. Настройка и выбор режима работы устройства возможна посредством передачи конфигурационных и командных SMS сообщений на абонентский номер устройства в сотовой сети..
В папку сравнения
|
 |
|
|
|
- Обратная связь : Нет
- Запуск двигателя : Да
- Запуск по температуре : Нет
- Брелок с ЖК-дисплеем : Нет
- Anti-Hi-Jack : Да
- Описание : Управление комплексомУправление при помощи метки-транспондераДиалоговое опознавание метки по технологии DIDРезервный L-канал для уверенного распознавания метки при наличии помехУправление при помощи четырехкнопочного брелока (KeeLoq)Постановка и снятие с охраны разными кнопками брелокаЗащита от угона и захвата автомобиляБлокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UPБезопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателяДополнительный выход блокировки (несиловой)Программируемый иммобилайзерAntiHiJack (пассивная защита от захвата)Режим «Паника» с блокировкой двигателя (запускается с брелока или по телефону)Согласование с работой штатного иммобилайзераОхрана автомобиляПолнаяС отключенными датчикамиС работающим двигателемС работающим двигателем без ключа в замке зажигания (поддержка зажигания)Световая и звуковая индикация при срабатывании сигнализацииПередача сигналов о срабатывании сигнализации на автопейджер*Передача сигналов о срабатывании сигнализации на мобильный телефон*Защита от ложных срабатыванийВ режиме охраны контролируютсяКонцевой выключатель двери водителяКонцевые выключатели остальных дверейКонцевые выключатели капота и багажникаДвухуровневый датчик удараДополнительный датчик (при подключении)Замок зажиганияПедаль тормозаПитание системыПостановка на охрануАвтопостановка при закрытии двери и удалении водителя от автомобиляПри помощи брелокаАвтопостановка с запиранием замков дверейАвтопостановка без запирания замков дверей(программируется)Со звуковым и световым подтверждениемБез звукового подтверждения (программируется)С временным включением ближнего света фарДиагностика датчиков при постановке на охрану и обход неисправныхАвтопостановка при случайном снятии с охраныПредупреждение о невыключенных фарах при постановке на охрануСнятие с охраныАвтоматическое после опознавания метки-транспондераПри помощи брелока (при этом блокировка двигателя не отключается)При помощи секретного кода (при утере метки, брелока или телефона)С отпиранием замков дверейСо звуковым и световым подтверждениемБез звукового подтверждения (программируется или оперативно настраивается)С индикацией причин срабатывания сигнализации за время охраныС последовательным отпиранием дверейТаймерные каналы8 программируемых таймерных каналовПрограммирование каналов на компьютереВключение каналов при постановке на охрануВключение каналов при снятии с охраныВключение каналов по команде с брелокаВключение каналов при любом сочетании возможных условийПрограммирование дополнительных команд для управления каналами с брелокаПрограммируемая задержка перед включением каналовПрограммирование длительности работы каналовВозможность отключения датчиков сигнализации на время работы каналовРеализация заложенных сервисных функций при опознавании определенной метки или брелокаДругие возможностиПрограммирование комплекса на компьютереИндивидуальные настройки для каждого пользователя автомобиля2 входа для подключения датчиков сигнализацииРегулировка чувствительности датчиков с брелокаВыход на автопейджерКонтроль канала связи автопейджераУправление многозонным автопейджеромВстроенные реле центрального замка (6 проводов)Запирание дверей при включении зажигания (программируется)Отпирание дверей при выключении зажигания (программируется)Отпирание замков дверей при включенном зажигании кнопкой управленияНастройка длительности импульса управления замками дверейОтключение охраны багажника при его открывании с брелока (без снятия автомобиля с охраны)Индикатор состояния системы (светодиодная матрица)Включение габаритных огней с брелока (в режиме охраны)Поиск автомобиля на стоянке по световым и звуковым сигналамНастройка количества циклов и длительности сигналов в режимах «Тревога» и «Паника»Силовой выход на управление ближним светом фарCиловой выход на управление габаритными огнямиСиловой выход для подключения сиреныПереназначение выходовСекретный код для снятия с охраны, устанавливаемый пользователемУдаление из памяти системы меток, брелоков, телефонов и запись новых (только при наличии мастер-метки)Максимальное количество записываемых в систему меток-транспондеров: 3 шт.Максимальное количество записываемых в систему брелоков: 3 шт.Режим технического обслуживания автомобиляЭнергонезависимая памятьДистанционный запуск двигателя (для автомобилей с ручной и автоматической КПП)**Дистанционный запуск с брелока
В папку сравнения
|
 |
|
|
|
- Обратная связь : Нет
- Запуск двигателя : Да
- Запуск по температуре : Нет
- Брелок с ЖК-дисплеем : Нет
- Anti-Hi-Jack : Да
- Описание : Управление комплексомУправление при помощи метки-транспондераДиалоговое опознавание метки по технологии DIDУправление при помощи четырехкнопочного брелока (KeeLoq)Постановка и снятие с охраны разными кнопками брелокаЗащита от угона и захвата автомобиляБлокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UPБезопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателяДополнительный выход блокировки (несиловой)Программируемый иммобилайзерAntiHiJack (пассивная защита от захвата)Режим «Паника» с блокировкой двигателя (запускается с брелока или по телефону)Согласование с работой штатного иммобилайзераОхрана автомобиляПолнаяС отключенными датчикамиС работающим двигателемС работающим двигателем без ключа в замке зажигания (поддержка зажигания)Световая и звуковая индикация при срабатывании сигнализацииПередача сигналов о срабатывании сигнализации на автопейджер*Передача сигналов о срабатывании сигнализации на мобильный телефон*Защита от ложных срабатыванийВ режиме охраны контролируютсяКонцевой выключатель двери водителяКонцевые выключатели остальных дверейКонцевые выключатели капота и багажникаДвухуровневый датчик удараДополнительный датчик (при подключении)Замок зажиганияПедаль тормозаПитание системыПостановка на охрануАвтопостановка при закрытии двери и удалении водителя от автомобиляПри помощи брелокаАвтопостановка с запиранием замков дверейАвтопостановка без запирания замков дверей(программируется)Со звуковым и световым подтверждениемБез звукового подтверждения (программируется)С временным включением ближнего света фарДиагностика датчиков при постановке на охрану и обход неисправныхАвтопостановка при случайном снятии с охраныПредупреждение о невыключенных фарах при постановке на охрануСнятие с охраныАвтоматическое после опознавания метки-транспондераПри помощи брелока (при этом блокировка двигателя не отключается)При помощи секретного кода (при утере метки, брелока или телефона)С отпиранием замков дверейСо звуковым и световым подтверждениемБез звукового подтверждения (программируется или оперативно настраивается)С индикацией причин срабатывания сигнализации за время охраныС последовательным отпиранием дверейТаймерные каналы8 программируемых таймерных каналовПрограммирование каналов на компьютереВключение каналов при постановке на охрануВключение каналов при снятии с охраныВключение каналов по команде с брелокаВключение каналов при любом сочетании возможных условийПрограммирование дополнительных команд для управления каналами с брелокаПрограммируемая задержка перед включением каналовПрограммирование длительности работы каналовВозможность отключения датчиков сигнализации на время работы каналовРеализация заложенных сервисных функций при опознавании определенной метки или брелокаДругие возможностиПрограммирование комплекса на компьютереИндивидуальные настройки для каждого пользователя автомобиля2 входа для подключения датчиков сигнализацииРегулировка чувствительности датчиков с брелокаВыход на автопейджерКонтроль канала связи автопейджераУправление многозонным автопейджеромВстроенные реле центрального замка (6 проводов)Запирание дверей при включении зажигания (программируется)Отпирание дверей при выключении зажигания (программируется)Отпирание замков дверей при включенном зажигании кнопкой управленияНастройка длительности импульса управления замками дверейОтключение охраны багажника при его открывании с брелока (без снятия автомобиля с охраны)Индикатор состояния системы (светодиодная матрица)Включение габаритных огней с брелока (в режиме охраны)Поиск автомобиля на стоянке по световым и звуковым сигналамНастройка количества циклов и длительности сигналов в режимах «Тревога» и «Паника»Силовой выход на управление ближним светом фарCиловой выход на управление габаритными огнямиСиловой выход для подключения сиреныПереназначение выходовСекретный код для снятия с охраны, устанавливаемый пользователемУдаление из памяти системы меток, брелоков, телефонов и запись новых (только при наличии мастер-метки)Максимальное количество записываемых в систему меток-транспондеров: 3 шт.Максимальное количество записываемых в систему брелоков: 3 шт.Режим технического обслуживания автомобиляЭнергонезависимая памятьДистанционный запуск двигателя(для автомобилей с ручной и автоматической КПП)**Дистанционный запуск с брелока
В папку сравнения
|
 |
|
|
|
- Обратная связь : Да
- Запуск двигателя : Да
- Запуск по температуре : Нет
- Брелок с ЖК-дисплеем : Да
- Anti-Hi-Jack : Да
- Описание : Защита от захвата автомобиля (AntiHiJack) Блокировка посредством дистанционно управляемых реле (технология WAIT UP, HOOK-UP). Автоматическое управление охранными и противоугонными функциями с помощью транспондера-метки: – память на три метки Возможность дистанционного управления с четырехкнопочного радиобрелока – технология кодирования KeeLoQ – память на три радиобрелока 8 программируемых каналов: – индивидуальное назначение условий включения и параметров работы каждого канала – индивидуальные установки для каждого пользователя – возможность управления различными устройствами и системами автомобиля: – отпирание и запирание замков дверей – световая дорожка фар – вежливая подсветка салона – управление электростеклоподъемниками – управление электроприводом люка – управление замками капота и багажника – управление устройством дистанционного запуска двигателя – управление регулируемым оборудованием (кресла, рулевая колонка, зеркала) Матричный светодиодный индикатор: – индикация состояния системы и ее узлов с помощью мнемонических символов – дружественный интерфейс – звуковая индикация – кнопка управления Звуковая и световая индикация с возможностью отключения (скрытый режим) Режим охраны с работающим двигателем Режим охраны с работающим двигателем без ключа в замке зажигания Двухуровневый датчик удара Двухзонный датчик объема (опция) Возможность охраны с отключенными датчиками Дистанционная регулировка датчика удара Отдельный выход на радиопередатчик пейджера Режим контроля радиоканала Поддержка трехзонного пейджера с мультиплексированным управлением Возможность введения секретного кода (четыре цифры) Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций) Программирование посредством мастер-метки с помощью наглядной компьютерной программы
В папку сравнения
|
 |
|
|
|
